今天我们去圣德堡大吃了一顿  感悟就是：肉好吃  量很少   希望服务员切肉的时候慢一点  很容易溅一身油  今天吃的烤肉到最后也没挺清楚名称   总体来说这么个价位还行吧（仅代表个人意见）

寿光广潍 3个月没发过工资了~~黑死了！ 各位有心人，  评评理，三个月不发工资了，太狠了！都是打工的，是不是要让人饿死； 神呢，神呢，.....

时间过的真快啊！！不知不觉已经在联盟集团工作了四年了！记得四年前！刚刚大学毕业的我！是那么的青春年少！那么的心词天高……回到寿光后，一心想找份好工作，来施展自己的才华！记得当时能够进入哥法眼的企业，整个寿光市只有三家！联盟，晨鸣，巨能！！经过多方分析，我作出了至今后悔莫及的决定！到联盟集团工作！从此以后苦难的生涯开始了！！在联盟内部，你的能力怎么样，水平怎么样！这些都是可以忽略不计的！只要你有关系！你的前途就会一片光明！如果没有，不好意思，你只能永远都是工人……在联盟内部，工人的权利永远不会受到保护！原来在寿光的时候还好说，起码离家近，怎么都无所谓，可是我们都远在百里之外了！还不闻不问，我们一个班就是十二个小时，无论白班夜班，下班后都是站着！班车上的人总是满满的，脚都放不下！可我们亲爱的杨老板却还嫌弃自己的奔驰 600档次低……我不知道为什么寿光的人们总是夸赞联盟，拼了命的往里挤？其实现在的联盟就好像一个苹果，外表光鲜亮丽，其实内部早已腐烂……唉！如果一切可以重来，我绝不会重复这个可怕的错误！！亲爱的坛友们，如果你现在想找工作，又想到联盟工作的话！多打听一下！找个联盟的工人问问，他会告诉你真实的联盟原来如此……

寿光中医院庸医当道，用药不当，害死住院康复病人

4月16日19点在正阳路田家鸡15号桌的麻辣酸菜鱼中吃出一只苍蝇~！

我们是河北省“清苑县四通公司”车队的驾驶员。我公司从河北保定新时代凯马经销商处先后购买了9台由山东凯马汽车制造有限公司生产的凯马牌KMC4050中型半挂牵引车，当时的车、牌照等一系列手续均是由经销商包办的。
2009年八月份左右，我们的两辆车行至山东省济阳县时，因车辆尺寸大小与营运证、行车本上登记的不一致被扣押，于是每辆车被罚款3000元。从购买之日起，所有车辆我们都没有擅自改装过，也没必要改装车辆的任何部位，我们感觉这款罚的有点儿莫名其妙。我们觉得是车的问题，事后找到保定经销商，经销商说：“厂家有交代，你们被罚多少钱我们就给报销多少钱就行了。”后来，果然经销商给我们报了六千元。我们原以为这事儿就算过去了，因此也就没把这件事放在心上。
2010年4月13日下午，我们公司驾驶员驾驶冀—P0218凯马牌货车行至山东省济阳县G220线 150K+600m处时，又因为车的实际大小与相关证件登记大小不符的原因被罚款。罚款后前行不多远又被稽查人员多次拦截，造成车辆寸步难行。山东济阳县交通局根据《中华人民共和国道路运输条例》第三十一条、第七十一条2款的规定界定我们为“未取得改装手续，为擅自改装车辆”，并再次给予我们罚款5000 元的行政处罚。这才引起我们的重视，原来这种车出厂时确实是有问题的，在行驶的路途中没人查便罢，一旦被查，便被罚扣。
经调查发现：我们公司所购买的9辆凯马KMC4050中型半挂牵引车，在机动车行驶证上标明的尺寸均为“4210X1800X2300mm”。而实际测量结果显示：原车外廓尺寸长为4510mm，两者相比该车外廓实际尺寸要长300mm。
我们感到非常气愤并再次找到经销商，由于该经销商现在已经不再经销此种类型的车，表示这事情已经与他们无关了。
合格证是汽车出厂时一个重要的凭证，也是汽车上户时必备的证明。只有具有合格证的汽车才允许出厂销售，购买车辆后凭此证才能办理相关合法手续。然而山东凯马汽车制造有限公司生产的KMC4050中型半挂牵引车的公告数据显示其尺寸大小明显与该种车辆实际情况严重不符。对于这种显然不符合规定的车辆，相关手续竟然能办齐全，而且顺利通过质检部门的检测并上市销售，我们感到很是诧异。
因我公司与运输单位订有运输合同，合同规定我公司每辆车每月必须完成十趟以上的运货量，每辆车每趟的收入在2000元左右。我们的车一到该地就被拦截罚扣，使我们已经没办法再正常营运，致使整条运输线路完全瘫痪，因此每个月给我公司造成的损失达18万元。自从2009年发现问题屡次被罚扣到现在将近一年的时间了，不能正常营运，已造成我公司违约，不仅不能挣钱还要给运输单位交付违约金，这样给我公司造成的损失将不可估量。
我们不禁要问：对于这种显然不符合规定的车辆，相关手续竟然能够办好，而且买车时是经销商一手操办的，采用暗箱操作的方式上了牌照，因此我们感到很是诧异。据了解，所有车辆在车管所进行登记办牌照时必须经过“车的外检、拍照”等环节，而凯马KMC4050中型半挂牵引车在保定车管所居然堂而皇之的办齐了所有手续。这其中的“猫腻”只有车管所的工作人员和经销商心里最清楚明白了。
我们买车时凯马销售商并未告知这种车本身存在此种问题，我们认为厂家和经销商的这种行为侵犯了我们消费者的合法权益，属于欺诈。不合格的车能通过质检并上市销售，我们认为这是厂方质检部门对我们广大车主极不负责任的表现。
万般无奈之下，我们才求助媒体，希望此事能引起媒体的关注。对因车辆问题使我们无法营运造成的损失给予赔偿，并妥善解决车辆不规范的问题，使我们能正常、放心地上路，还我们一个公道。如果我们得不到合理赔偿，我们要求全部退车。